Super Magic linear Series

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Detalhes do produto

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Característica:

Projeto do módulo para criar configurações diferentes.

CCT e Watt Tunable

Conexão e instalação rápidas para reduzir o custo de mão de obra

Econômico, mas mantém a aparência frontal de alumínio anti-arranhões

Alta performance

Driver embutido e externo opcional

Imagem do produto - ajustável

Mais conveniente e mais rápido para conectar a conexão: apenas dois módulos para conectar, mas criar uma conexão contínua de iluminação linear LED

Tipo individual e linha contínua opcional, substituição fácil e rápida

> 145 LM / W

Versão comutável CCT ou CCT e watt comutável opcional

Compatível com DLC5.1

Design modular, intercâmbio de módulos emissores de luz.

Sem cintilação, conforto visual

Backup de emergência e WIFI com sensor de microondas opcional

5 anos de garantia

Carcaça SPCC e alumínio extrudado e refletor PMMA

Tamanho	Tensão de entrada	Watt	CCT	Lumens entregues (LM)	Eficácia(LM / W)	CRI	Dim
2 pés	100-277V	15W-20W-25W comutável	3000K / 4000K / 5000K comutável	> 3625	145LM / W	80/90 opcional	0-10V 10% -100% escurecimento
4 pés	100-277V	30W-40W-50W selecionável	3000K / 4000K / 5000K comutável	> 7250
8 pés	100-277V	60W-80W-100W selecionável	3000K / 4000K / 5000K comutável	> 14500

Conexão rápida da linha da tampa da extremidade por conector ou cabo de plugue

Que tipo de luz é ECO?
ECO é simplesmente um modo econômico de economia de energia. A maioria dos veículos será equipada com ECO ativo como padrão. Claro, existem ECO passivos. A diferença entre os dois é que o ECO ativo tem um botão no carro, e o proprietário pode optar por ligá-lo ou desligá-lo. O ECO passivo não tem botão e é totalmente determinado pelo computador de bordo para determinar se é eficaz.
Assim que o modo ECO é ligado durante a condução do carro, o computador de bordo intervém no veículo. Por meio da extração e do cálculo de dados como velocidade do veículo, velocidade de rotação, caixa de câmbio, etc., a quantidade de combustível mais adequada pode ser fornecida ao motor para realizar o trabalho. Economize o consumo de combustível.
Para dar o exemplo mais simples, quando o veículo liga o modo ECO, a sensação mais intuitiva é empurrar o acelerador para baixo. De acordo com a velocidade normal, deve ir direto para 80km / h. Neste momento, não. Em vez disso, você sentirá que o acelerador não está à sua disposição.
O modo ECO soa melhor do que o modo de economia de energia, mas na verdade sacrifica a potência para economizar o consumo de combustível. O computador de bordo integra vários dados da viagem para limitar o trabalho do motor e reduzir diretamente a potência de saída do motor.